[ SACHS ]

1895年、競技用自転車パーツメーカーからスタートしたＳＡＣＨＳ。その後小型汎用エンジンの開発、オートバイ、飛行船等に供給。当時、ヴァンケル（ロータリー）エンジンの市販化に向けて開発を続け、SACHSの手によって初めて実用化された。また、同時期に流体コンバーターの市販化に成功。世界初のトルコン式ATがSACHSの手によって完成された。近年ではAUDI/VWに搭載されたツインクラッチシステム（DSG）もSACHSが開発。自動車の駆動制御と同時進行して数々の振動制御システムを確立。オイルレヴェリング（油圧制御）、ニボマット（自立車高保持）、アルミシェルダンパー＆サスペンションコンポーネンツなどほんの一例に過ぎない。現代では、F1、WRC、WTCC、Fニッポン、SuperGT（500）各コンペティションカテゴリーのトップチームは必ずと言ってよいほど、SACHSのダンパーが使われている。SACHSは決して表舞台には立たず、モータリゼーションを縁の下で支えるブランドです。

ヨーロッパ車オーナーにとって、本当に必要な“プラスアルファー”の性能を備えたサスペンションセットが、SACHSパフォーマンスセットです。セットに組み合わされるアイバッハスプリングはSACHSの特注品で、適正車高（10mm〜35mm前後車高が下がります）を実現。またパフォーマンスダンパーは単なる強化ダンパーではなく、振動工学の元、自動車メーカーレヴェルのモラル＆クオリティ（減衰精度、乗り心地、運動性能）を持った唯一の製品です。SACHSパフォーマンスセットをご利用頂いている多くのオーナー様から、「初めはどこが変わったのか解らなかった、しかしドライブの度、確実にクルマが進化している事がステアリングを通して伝わってきた。安定したロール姿勢とコーナリング、確実でスムースなレーンチェンジ、タイヤの接地感が増した事によるブレーキと、雨の日。隣のシートから文句が出なくなった」などなど、SACHSのパフォーマンスはジャーナリストによる数十分のインプレッションで評価されるものではなく、全てはオーナーのかけがえのないクルマと、同乗する人のものです。SACHSパフォーマンスセットはアフターマーケット特有の派手なアピアランスを必要としない、真のパフォーマンスを求めるオーナー様に使って頂きたい製品です。

下記以外にも多数適合がございます。詳しくはヴァイタミン西宮へお問い合わせください。